一、試驗變壓器出現(xiàn)聲音異常的現(xiàn)象：

　　變壓器聲音異常

二、試驗變壓出現(xiàn)聲音異常的原因：

　　a) 過電壓，過負(fù)荷，或大容量電力機車啟動。

　　b) 牽引變壓器內(nèi)，外零部件松動產(chǎn)生共振雜音。

　　c) 外部放電引起的異音。

　　d) 牽引變壓器內(nèi)部接觸不良或絕緣擊穿放電。

　　e) 氣候影響造成的放電聲。

　　f) 匝間短路。

　　g) 分接開關(guān)接觸不良。

三、試驗變壓器出現(xiàn)聲音異常的應(yīng)對方法：

　　a) 正常運行時牽引變壓器是均勻的嗡嗡聲，觀察儀表過負(fù)荷過電壓狀況，確屬過電壓或過負(fù)荷，視過負(fù)荷情況按廠家或規(guī)程規(guī)定過負(fù)荷允許時間運行，同時檢查油溫冷確裝置是否正常?；蛘呦螂娬{(diào)申請降負(fù)荷。但仍是嗡嗡聲，只是比原來的大，無雜音。但也可能隨負(fù)荷的急劇變化，呈現(xiàn)“割割割，割割割"突擊的間隙響聲。聲音隨變壓器的儀表（電壓表，電流表）指針同時動作。

　　b) 夾緊鐵芯的螺釘松動引起，這種原因造成的異音呈現(xiàn)非常驚人的“錘擊"和“刮大風(fēng)"之聲。如“丁丁當(dāng)當(dāng)"和“呼。。。。。呼。。。。之音。但指示儀表均正常，油色，油溫，油位均正常。

　　c) 變壓器外殼與其他物體撞擊引起的。這是因為牽引變壓器內(nèi)部鐵芯的振動引起其他部件的振動，使接觸相互撞擊。如變壓器上裝控制線的軟管與外殼或散熱器撞擊，呈現(xiàn)“沙沙沙"的聲音，有連續(xù)較長,間隙的特點，變壓器各部不會呈現(xiàn)異常現(xiàn)象。這時可尋找聲源，在罪響的一側(cè)用手或木棒按住再聽聲音有何變化，以判別之

　　d) 外界氣候影響造成的放電聲。如大霧天，雪天，雪天造成套管處電暈放電或輝光放電，呈現(xiàn)“嘶嘶"，“嗤嗤"之聲，夜間可見藍(lán)色小火花。

　　e) 鐵芯故障引起。如鐵芯接地線斷開會產(chǎn)生如放電的霹靂聲，“鐵芯著火"會造成不正常嗚音匝間短路引起。因短路處嚴(yán)重局部發(fā)熱，使局部沸騰會發(fā)出“咕嚕咕嚕"的聲音。這種聲音要特別注意。

　　f)分接開關(guān)故障。因分接開關(guān)接觸不良，局部發(fā)熱也會引起象匝間短路所引起的那種聲音。

　　綜上所述，試驗變壓器在試驗中出現(xiàn)聲音異常的現(xiàn)象及應(yīng)對方法已經(jīng)明朗的講解清楚，希望在試驗中謹(jǐn)小慎微，注意安全.