斷路器(開關(guān))設(shè)備的制造、交接、預(yù)防性試驗(yàn)均有嚴(yán)格要求，并逐步制定、完善了相關(guān)的電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程的要求，如《DL/T596-1996》。其中斷路器機(jī)械特性試驗(yàn)如時間、位移、速度均為必測項(xiàng)目。用戶須根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程的要求，按照斷路器出廠試驗(yàn)技術(shù)要求，在預(yù)防性試驗(yàn)?zāi)隀z、維護(hù)、大修中，測試相關(guān)數(shù)據(jù)，以便發(fā)現(xiàn)異常，避免不必要的事故發(fā)生!其中位移傳感器的適配、安裝方式、速度定義隨開關(guān)類型、型號的不同而有很大差異，這也是現(xiàn)場電氣試驗(yàn)的難點(diǎn)!下面分階段介紹作為測試核心部件的傳感器的相關(guān)資料。供用戶作測試儀器高壓開關(guān)動特性測試儀選型時參考!
高壓開關(guān)動特性測試儀第一階段，從早期的振蕩器(連接到動觸頭拉桿上的鉛筆以100HZ頻率的水平擺動，隨著拉桿的運(yùn)動，在固定的帶坐標(biāo)紙板上勾畫出行程時間的振蕩波)，到轉(zhuǎn)鼓儀(連接到動觸頭拉桿上的鉛筆隨著拉桿的運(yùn)動，在以一定轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動的的覆有坐標(biāo)紙的圓鼓面上勾畫出行程時間曲線)，這些方法，其本質(zhì)上就是通過與動觸頭連桿相連的記號筆在坐標(biāo)紙上的運(yùn)動軌跡描繪，直觀地得到行程值，并可計(jì)算出現(xiàn)相應(yīng)的速度值。記號筆的功能就是一種位移傳感器的功能。
高壓開關(guān)動特性測試儀第二階段，在動觸頭拉桿上固定滑線電阻的動臂，滑線電阻兩端施加一定電壓，配合16線示波器得到的行程時間的波形曲線、借助光標(biāo)的標(biāo)定，可得到相關(guān)行程、速度數(shù)據(jù)，并可將波形打印出來。這種方法借助電子示波器，已能較直觀的測試斷路器機(jī)械特性，目前仍有部分生產(chǎn)廠家還在使用!與動觸頭拉桿一起運(yùn)動的滑線電阻動臂電壓的記錄功能同樣完成了位移、速度的測試的傳感器的功能，缺點(diǎn)是調(diào)整較麻煩!
高壓開關(guān)動特性測試儀第三階段，也就是現(xiàn)今國內(nèi)外絕大部分用戶在使用的智能化、數(shù)字化、圖形化的綜合斷路器機(jī)械特性測試設(shè)備，如國外的寶珈馬、AVO等及國內(nèi)大部分試驗(yàn)儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家的試驗(yàn)設(shè)備。其核心的位移傳感器基本上采用光電編碼器(光柵尺)或滑線電阻尺。光柵尺的完善也是不斷發(fā)展的，從早期分辨率低的打孔、割紋的光柵尺到如今分辨率很高的印制條紋薄膜的光柵尺，其具有抗干擾強(qiáng)、測量數(shù)值為值的優(yōu)點(diǎn)?；€電阻尺的原理同上介紹的滑線電阻，如電阻尺作了標(biāo)定，亦可測試位移值。這兩類傳感器因?yàn)槭侵苯优c動觸頭的運(yùn)動連桿相連安裝，能連續(xù)測試運(yùn)動行程與時間的變化，其測試的直觀性、準(zhǔn)確性、可操作性均大大高于前期階段的非電氣型傳感器。
部分?jǐn)嗦菲?開關(guān))高壓開關(guān)動特性測試儀無法直接取到直線動桿位移量，一些設(shè)備在出廠說明書上明確提示其行程與角度的關(guān)系(其他如LW25-220、VS1、VD4等開關(guān)設(shè)備亦可作參考)，可借助滑線板(可用精度更高的角度光電傳感器或轉(zhuǎn)角電位器代替)實(shí)現(xiàn)間接測量。前提是生產(chǎn)廠家已給出直線動桿行程、合(分)閘轉(zhuǎn)動角度，或直接給出直線動桿行程與角度的線性比例系數(shù)!否則測試就因誤差太大而失去意義!這種間接測試方法本質(zhì)上是一種近似測速法，不能測量真實(shí)的行程，而只能通過已知行程，根據(jù)行程與角度的某種對應(yīng)關(guān)系來近似速度!當(dāng)這種對應(yīng)關(guān)系為非線性，或全程中有變異，那測量的結(jié)果就不可信了!因此用戶需嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求決定。
在現(xiàn)實(shí)的位移、速度測量中，我們還在探索如激光、紅外測距，超聲波場、電磁場效應(yīng)物位的檢測等，以及我們看到有稱作傳感器的，實(shí)質(zhì)上是一種加速度傳感器，其原理是根據(jù)綁定在運(yùn)動拉桿上的質(zhì)量塊的加速度運(yùn)動效應(yīng)經(jīng)過數(shù)學(xué)積分推算而得到的近似物體運(yùn)動特性。因受量程、精度、推演公式的限制，誤差較大而無法測量行程，因此仍必須輸入真實(shí)的已知行程，才可近似間接推算出速度!這種測量方法舍棄了最直觀的位移測量(實(shí)際上測不準(zhǔn)!)，而用戶真正需要明確測量的行程值反而需另行測量輸入，所謂皮之不存，毛將焉附!因此用戶需謹(jǐn)慎對待，權(quán)作參考吧!
斷路器機(jī)械特性高壓開關(guān)動特性測試儀的測試方法應(yīng)根據(jù)斷路器生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求來完成!無論其傳感器的選擇、安裝部位、速度定義的公式等，其他一切間接測量方法都會影響測試的數(shù)據(jù)的可信度!
